Latinoamérica registra récord histórico con 477 millones de pasajeros aéreos
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) ha revelado hoy cifras históricas que confirman que la región transportó 477,3 millones de pasajeros durante el último ciclo anual, un crecimiento del 3,8%.
Los mercados de Argentina, Brasil y Panamá lideraron este impulso, demostrando una resiliencia notable frente a las volatilidades económicas globales. Brasil, en particular, alcanzó un hito sin precedentes al superar los 100 millones de pasajeros domésticos, consolidándose como el gigante del transporte aéreo en el hemisferio sur.
El informe presentado este martes destaca que el 84% de esta expansión provino de operaciones internas dentro de la región, lo que subraya la importancia de la conectividad aérea regional. Argentina se posicionó como el mercado de mayor crecimiento porcentual, gracias a la apertura de nuevas rutas y la estabilización de su economía de servicios. Panamá, por su parte, reafirma su rol como el hub de las Américas, facilitando el tránsito de millones de pasajeros internacionales que conectan con el resto del mundo.
A pesar de estos resultados positivos, la ALTA advierte que el dinamismo sostenido podría acelerarse aún más si se avanzan en marcos regulatorios más eficientes y condiciones impositivas más competitivas. La oferta total de vuelos en la región aumentó un 2%, mientras que la capacidad medida en asientos disponibles creció un 3,1%, reflejando una optimización en la gestión de las flotas. Estos datos son fundamentales para proyectar un crecimiento económico robusto en el sector durante el resto del año 2026.
Para las aerolíneas, el reto actual reside en equilibrar la alta demanda con los costos operativos al alza y la necesidad de invertir en tecnología de vanguardia. La competencia entre las aerolíneas de bajo costo y las tradicionales ha beneficiado al consumidor, permitiendo tarifas más accesibles en rutas secundarias. Este 17 de febrero, la industria celebra su capacidad de recuperación y mira hacia un futuro donde la aviación sea el motor principal de la integración latinoamericana.
La infraestructura aeroportuaria también está bajo presión ante estos volúmenes récord, obligando a gobiernos y concesionarios a acelerar planes de expansión y modernización. La implementación de seguridad fronteriza biométrica y procesos de autoservicio es ya una prioridad en los principales aeropuertos de la región para evitar cuellos de botella. La experiencia del viajero se sitúa en el centro de las estrategias corporativas, buscando mantener la fidelidad en un mercado cada vez más exigente.
En conclusión, el tráfico aéreo en Latinoamérica no solo ha recuperado sus niveles prepandemia, sino que está estableciendo nuevos estándares de productividad. Los viajeros internacionales encuentran en la región una red de conexiones cada vez más densa y eficiente, facilitando el acceso a destinos de negocios y placer. El informe de la ALTA cierra con una nota de optimismo, proyectando que la región seguirá ganando peso en el mapa del turismo mundial durante la próxima década.