España: Piden a Marsans resolver vínculos comerciales con agencias asociadas
España. La Unión Catalana de Agencias de Viajes (Ucave), pidió a Marsans resolver “inmediata e incondicionalmente” los vínculos y acuerdos comerciales que mantiene con sus aproximadamente 200 agencias asociadas independientes. A la par, la IATA, ante el aumento de incumplimientos contractuales, advirtió a las empresas que tienen su licencia que el cese de actividades no les exime de liquidar el BSP, pago por los boletos emitidos.
Ucave, que tiene a 30 de sus agencias miembros entre las vinculadas con Marsans, advirtió que la resolución unilateral de los contratos que unen a estas agencias con Marsans comportarían efectos muy graves para unas agencias a las que ya se les ha generado daños y perjuicios.
“Pese a los requerimientos reiterados de estas agencias, Marsans no ha contactado prácticamente con ninguna”, señaló la entidad, y recordó que la situación de muchas de estas pymes es límite y algunas se encuentran incluso al borde del desahucio.
Al respecto, Ucave lamenta que “la imposibilidad de las agencias para desvincularse libremente del acuerdo comercial perjudique aun más su futuro”, y expresa “indignación” por el “desgaste y perjuicios que el alargamiento de esta situación provoca en la imagen de los agentes de viajes y del sector turístico en general, justo en el momento de la temporada alta de reservas”.
Entretanto, en una circular a las agencias españolas de viajes, la IATA advirtió que el cese de actividad o concurso de acreedores “no las exime” de liquidar el BSP, reaccionando al aumento de los incumplimientos contractuales que, según el organismo, generaron en 2009 un total de 333 defaults (107 por acumulación de irregularidades).
En ese sentido, la IATA destaca puntos de los contratos firmados, y recuerda que los agentes acreditados están “actuando en nombre de las compañías aéreas y cobran el producto de la venta de billetes y otros servicios en nombre de dichas compañías aéreas. Los fondos que cobran son fondos propiedad de las compañías aéreas, custodiados por la agencia en depósito”.
Esa condición “de intermediario y depositario de fondos ajenos, derivan para el agente, entre otras, las obligaciones” de noticiar cualquier cambio “de personalidad jurídica, de propiedad, de nombre o de local. De no hacerlo, no sólo se incurre en incumplimiento del contrato, sino que también, frente a IATA y a las compañías aéreas, se sigue siendo responsable de la liquidación de los fondos en depósito”, señaló la Asociación.