Estados Unidos: Sector aeronáutico crecerá en próximos 20 años pese a la actual crisis, considera Boeing
Estados Unidos. El fabricante aeronáutico Boeing vaticinó que ese sector crecerá en los próximos veinte años pese a la actual desaceleración de la economía mundial y la escalada de los precios del petróleo.
La compañía norteamericana, gran competidor del consorcio europeo Airbus, hizo esa predicción en el informe "Perspectiva Actual del Mercado 2008", divulgado en Londres por Randy Tinseth, vicepresidente de mercadotecnia de aviones comerciales de Boeing, informa un reporte difundido por EFE.
Según la empresa, con sede en Chicago (EEUU), las aerolíneas de todo el mundo comprarán 29.400 nuevos aviones comerciales (de pasajeros y de carga) antes del 2027, cuyo valor ascenderá a 3,2 billones de dólares (unos 2 billones de euros).
Ese cálculo supone un 2,8 por ciento más que la previsión para las próximas dos décadas hechas en el ejercicio anterior, cuando Boeing pronosticó la venta de 28.600 aeronaves comerciales.
Un 43 por ciento de los 29.400 aparatos que se entregarán antes de 2027 se usarán para reemplazar aviones debido a "la pérdida de viabilidad económica de viejos aviones a causa de los mayores costes del combustible".
El 57 por ciento restante -indica el informe- se destinará a satisfacer la expansión de las aerolíneas, que tendrán que hacer frente a un incremento del tráfico de pasajeros del 5 por ciento anual en las dos décadas venideras.
Según Boeing, estas previsiones toman en cuenta "los desafíos a corto plazo de la industria", como "la ralentización de la economía mundial, la subida de los precios del carburante y la caída del crecimiento del tráfico en algunos mercados".
Tinseth señaló que "el mercado actualmente es dinámico y desafiante", y opinó que el precio del petróleo, que hoy día ronda los 137 dólares el barril, "seguirá siendo alto" a corto plazo.
Sin embargo, prosiguió el directivo, el precio del crudo "se moderará con el paso del tiempo" hasta los "70 ó 80 dólares" por barril como consecuencia de un eventual reajuste de la oferta y la demanda.
El pasado febrero, Airbus vaticinó que las líneas aéreas adquirirán en los próximos veinte años 24.300 aviones valorados en 2,8 billones de dólares (1,76 millones de euros), un vaticinio más pesimista que el de su eterno rival.
El informe anual de Boeing, que se viene elaborando desde hace más de cuarenta años, se difundió antes de que se celebre la semana próxima la reputada Feria Internacional de Aeronáutica de Farnborough, a unos 50 kilómetros al suroeste de Londres.
En ese certamen bianual, que tendrá lugar desde el 14 al 20 de julio, la pugna entre Boeing y Airbus por el dominio de la industria aeronáutica centrará una vez más la atención de los asistentes.