El mercado emisor ruso se reduce y centra su atención en Asia
Redacción Caribbean News Digital
Foto: Alexander Riverón
Los últimos datos de emisión de billetes aéreos de ForwardKeys revelan que el turismo emisor ruso, ya muy perjudicado por las restricciones de viaje por la pandemia, ha caído aún más, debido a las operaciones militares de Rusia en Ucrania. Sin embargo, los viajeros acomodados siguen volando, pero no a Europa.
En la semana anterior al estallido de la guerra (18 de febrero), los billetes de avión internacionales procedentes de Rusia representaban el 42% de los niveles anteriores a la pandemia; pero en la semana inmediatamente posterior a la invasión (25 de febrero), los billetes de avión emitidos cayeron a sólo el 19%. Desde entonces, las reservas de vuelos se han hundido aún más y han rondado el 15%.
Debido a las sanciones impuestas a la aviación civil por la guerra, los rusos no pueden reservar vuelos a muchos de sus destinos favoritos en Occidente, por lo que están reservando viajes a Asia y Oriente Medio.
Un análisis de las reservas de vuelos realizado por ForwardKeys entre el 24 de febrero, inicio de la invasión, y el 27 de abril, últimos datos, revela que los cinco principales destinos para viajar entre mayo y agosto, por orden de resistencia, son Sri Lanka, las Maldivas, Kirguistán, Turquía y los EAU.
Las reservas a Sri Lanka están actualmente un 85% por encima de los niveles previos a la pandemia, las Maldivas un 1% por detrás, Kirguistán un 11%, Turquía un 36% y los EAU un 49%.
"Algo que hay que tener en cuenta es que la posición de Sri Lanka a la cabeza de la lista no es un verdadero reflejo del atractivo de la isla como destino, se trata más bien de la seguridad. Más bien, es una consecuencia de los atentados terroristas, que ahuyentaron a los visitantes en 2019, el año de referencia previo a la pandemia", afirma Olivier Ponti, vicepresidente de Insights en ForwardKeys.
Un análisis más profundo de los billetes emitidos recientemente a Turquía y los Emiratos Árabes Unidos sugiere que una proporción sustancial son rusos acomodados que van de vacaciones. Los viajes en cabina premium están resurgiendo. El número de asientos vendidos en cabinas premium se ha triplicado, en comparación con 2019.
Además, la duración media del viaje para los viajeros premium es ahora de 12 noches en Turquía y 7 noches en los EAU.
"La guerra con Ucrania, y las consiguientes sanciones a los vuelos, han provocado efectivamente que el mercado turístico emisor de Rusia se agote. Las personas que siguen volando constituyen un nicho de élite, acomodado, que se ve obligado a pasar sus vacaciones en Asia y Oriente Medio en lugar de en Europa. Veremos cómo se desarrolla esto durante la temporada de verano", añade Ponti.