Portland estrena nueva terminal con un diseño sustentable
El 14 de agosto, el Aeropuerto Internacional de Portland (PDX) abrió su renovada y ampliada terminal principal, diseñada por ZGF para el Puerto de Portland. Este proyecto, que implicó una inversión de 2.000 millones de dólares, abarca un millón de pies cuadrados (93.000 m2) y duplica la capacidad del aeropuerto, permitiendo que PDX reciba hasta 35 millones de pasajeros anualmente para el año 2045.
La nueva terminal, con un impresionante techo de madera maciza de 9 acres (37.000 m2), ofrece una experiencia única que evoca la sensación de caminar por los bosques del noroeste del Pacífico. Los pasajeros pueden disfrutar de vistas al aeródromo, abundante luz natural y paisajes interiores que reflejan la belleza natural de la región.
Sharron van der Meulen, socia gerente de ZGF, destacó que "la nueva terminal principal es un testimonio de la visión del Puerto de Portland. Este diseño no solo captura la esencia de nuestra región, sino que también establece un nuevo modelo para la expansión y renovación de aeropuertos en todo el mundo, adaptándose a las demandas futuras de los viajeros."
Este proyecto es el mayor en su tipo construido con madera maciza, y fue diseñado con un enfoque en la sostenibilidad y la conexión con el entorno local. Las áreas de descanso con árboles y vegetación, junto con plazas rodeadas de tiendas, ofrecen a los viajeros un espacio para relajarse y disfrutar de un ambiente que recuerda a las calles peatonales de Portland.
En lugar de construir una nueva terminal, el Puerto de Portland y ZGF optaron por renovar y ampliar la existente, asegurando que el aeropuerto siguiera funcionando durante los cinco años de construcción. Esta estrategia no solo ahorró tiempo y redujo las emisiones de carbono, sino que también permitió el uso de un techo de madera prefabricada para cubrir las áreas ampliadas, incluyendo el vestíbulo, el mostrador de facturación y las zonas de seguridad.
El techo de madera, una verdadera maravilla de la ingeniería, es el elemento central del proyecto, que no solo celebra la historia de innovación en productos forestales de Oregón, sino que también muestra el potencial del diseño sostenible. Los 3,5 millones de pies tablares (8.250 m3) de madera utilizados fueron obtenidos de manera responsable, a menos de 300 millas (480 km) del aeropuerto, incluyendo materiales de pequeños bosques familiares, organizaciones sin ánimo de lucro y naciones tribales.
El diseño sostenible de la terminal ha establecido un nuevo estándar para los aeropuertos a nivel mundial, logrando una reducción del 50% en el consumo de energía por pie cuadrado gracias a una bomba de calor geotérmica totalmente eléctrica y altamente eficiente. Una segunda fase del proyecto ya está en marcha y se espera que esté finalizada a principios de 2026.