Iberia estrenará nuevo avión Airbus
Cuando finalice este verano, la compañía aérea española Iberia contará con un nuevo modelo de Airbus entre su flota. Se trata del primer A321XLR, un avión sostenible que permitirá hacer vuelos de largo radio bajo una estructura de narrow body. Tal configuración resulta una novedad para el mercado.
El A321XLR reduce en un 30 % las emisiones respecto a los modelos de wide body, lo cual unido al servicio premium similar al que ofrece el A330 o A350 de la flota de Iberia, lo pone en igual o mejores condiciones para realizar viajes transoceánicos con un uso más eficiente de la flota. De hecho, el primer vuelo de largo radio al que viajará será previsiblemente Washington, seguido de Boston.
Cuenta con 182 asientos en configuración de cabina Business y Turista, maleteros con una capacidad de almacenamiento de hasta un 60 % más de maletas de mano, un moderno panel en la entrada del avión, seis diferentes modos de iluminación adaptables de manera individual en cada asiento, que además tendrá su número retroiluminado durante el modo noche, para encontrar su ubicación con más facilidad.
En el caso de la cabina Business, dispondrá de 14 asientos individuales con ventana y acceso directo al pasillo. Las butacas son tipo ‘full flat’ que se convierte en cama, un amplio respaldo de piel para la cabeza, compartimentos para los artículos personales lo cual le otorga mayor comodidad y privacidad. Asimismo, cuentan con una pantalla individual de 18 pulgadas con calidad 4K, más nitidez en la imagen y con mejores tonos en el modo oscuro.
Por otro lado, la cabina Turista tendrá el último modelo de Recaro instalado, el CL3810, que se trata de la evolución de los asientos de los actuales aviones de largo radio, con una reclinación de cuatro pulgadas y reposacabezas de piel. Las butacas tendrán dos bolsillos adicionales para guardar los artículos personales.
Todas las cabinas ofrecen conexión vía bluetooth de los auriculares, puertos de carga mejorados USB tipos A y C, servicio de wifi gratis para mensajería, mesas para apoyar los dispositivos.
Por último, el avión tiene cuatro baños con superficies antibacterianas, grifos con sensores de movimiento y papelera.