Nueva falla de software en el 737 MAX de Boeing

Expertos descubren un nuevo problema de software en el Boeing 737 MAX, pero la compañía dijo el jueves que no cree que retrasará aún más su regreso al servicio.

La dificultad involucra una luz indicadora que permanece encendida más tiempo del previsto y que está asociada con el sistema de compensación del estabilizador, que eleva y baja la nariz del avión.

La compañía Boeing dijo que el problema fue descubierto durante las pruebas de vuelo del software actualizado del 737 MAX, mediante las entradas en las computadoras de control de vuelo del avión.

“Estamos incorporando un cambio en el software 737 MAX antes de que la flota regrese al servicio para garantizar que esta luz indicadora solo se ilumine según lo previsto”.

El 737 MAX estuvo relacionado a dos accidentes fatales que mataron a 346 personas que revelaron un fallo de sistema de seguridad diseñado para forzar la nariz del avión en caso de que suba demasiado rápido y corra el riesgo de atascarse.

Boeing ha estado trabajando en una solución del software en ese sistema durante más de un año. No obstante, al mismo tiempo que Boeing reveló el problema con la luz a la FAA, anunció públicamente que creía que el avión MAX no estaría aprobado para regresar al servicio hasta mediados de este año.