Revolución Low-Cost en México: Viva y Volaris sellan alianza estratégica
El mercado de la aviación en México vive hoy una jornada histórica con el anuncio oficial de la formación de un nuevo grupo aeronáutico liderado por las dos principales aerolíneas de bajo coste del país: Volaris y Viva. Esta alianza estratégica, estructurada bajo una sociedad controladora, busca consolidar una oferta que actualmente domina el 50% del tráfico nacional, con el objetivo de optimizar recursos y expandir la red de vuelos en un entorno altamente competitivo.
La operación, que se prevé completar totalmente en 2026 tras las aprobaciones regulatorias, permitirá a ambas compañías operar bajo sus propias marcas pero compartiendo bases operativas y tecnología. El CEO de Volaris, Enrique Beltranena, destacó que esta unión es clave para "democratizar aún más el transporte aéreo", permitiendo que millones de mexicanos cambien el autobús por el avión gracias a una estructura de tarifas bajas más eficiente y sostenible.
En términos de flota, la potencia del nuevo grupo es masiva. Entre ambas aerolíneas suman más de 200 aeronaves activas y tienen pedidos pendientes que superan las 130 unidades para los próximos años. Esta capacidad permitirá inaugurar rutas punto a punto en ciudades que históricamente han estado mal conectadas, fomentando el desarrollo económico regional y el turismo doméstico fuera de los circuitos tradicionales de sol y playa.
Un punto que ha generado gran interés entre los viajeros es el futuro de los programas de fidelidad. Los directivos han confirmado que tanto Altitude como Doters seguirán vigentes, manteniendo intactos los puntos y beneficios de los usuarios. La estrategia a corto plazo se centra en implementar acuerdos de código compartido, lo que facilitará las conexiones internacionales, especialmente hacia Estados Unidos y Centroamérica, compitiendo de tú a tú con las aerolíneas de red tradicionales.
Esta fusión llega en un momento de reconfiguración del sector en México. Mientras Mexicana de Aviación avanza en su plan estratégico 2025-2030 con un enfoque más gubernamental, el sector privado responde con esta alianza de gran calado. El mercado observa con atención cómo esta concentración de oferta afectará a los precios a largo plazo, aunque las empresas aseguran que la eficiencia operativa derivada de la fusión se traducirá en ahorros directos para el pasajero final.
Finalmente, la mirada está puesta en el Mundial de 2026. Con Guadalajara, Ciudad de México y Monterrey como sedes principales, el nuevo grupo de aerolíneas se posiciona como el transportista clave para los millones de aficionados que se desplazarán por el país. La creación de este gigante del low-cost no solo redefine el cielo mexicano, sino que establece un nuevo estándar de competitividad para toda la región latinoamericana.