LATAM Airlines prepara el despegue de la Ley de Bancarrota
LATAM Airlines presentó su plan de reorganización para salir del Capítulo 11 de la Ley de Bancarrota de Estados Unidos, la misma instancia donde presentó su caso de falta de liquidez como consecuencia de la embestida de la Covid-19 al sector mundial de la aviación.
Latam Airlines Group S.A hizo la presentación de su plan de reorganización ante el Tribunal de Quiebras del Distrito Sur de New York. Este tiene como objetivo encaminar a la compañía a salir del capítulo 11 de la Ley de Quiebras de los Estados Unidos, tras más de un año de permanencia.
El grupo presentó su solicitud para ingresar al Capítulo 11 el pasado 26 de mayo del 2020 en medio de la pandemia mundial. Ello trajo como consecuencias, diversas prohibiciones en los viajes y una disminución en la demanda de los vuelos aéreos.
El plan va acompañado de un Acuerdo de Apoyo a la Restructuración (RSA, por sus siglas en inglés), el cual fue celebrado con el Grupo Ad Hoc de Acreedores de la Matriz y los inversores principales.
La propuesta detalla que Latam y sus contrapartes acordaron la inyección de US$8.190 millones al grupo, mediante una combinación de capital fresco, bonos convertibles y deuda. Esto le permitirá a la compañía contar con una capitalización apropiada para llevar a cabo el plan de negocios.
El documento del plan menciona que, cuando Latam concluya el proceso, se espera tener una deuda total de aproximadamente $7,260 millones de dólares y una liquidez aproximada de $2,600 millones de dólares. Según el grupo aéreo, esto se trata de un nivel de endeudamiento conservador y una liquidez adecuada, lo que le permitirá tener una situación financieramente estable.
Después de la evaluación que haga la Corte de Quiebra de los documentos correspondientes, los acreedores tendrán un plazo máximo de 30 días para brindar su conformidad. Ante ello, la compañía aérea señaló que su plan actualmente cuenta con un apoyo del 71% de los afiliados.
Fuente: Portal de Turismo