CNDEscucha conversa con Jericó Abramo Masso

El espacio CNDEscucha, dirigido y conducido por el señor José Carlos de Santiago, presidente del grupo Excelencias, conversó con el diputado Jericó Abramo Masso, presidente de la Comisión de Turismo en el Congreso de México, sobre las modificaciones que se impulsan en materia legislativa para potenciar la actividad turística en la nación azteca.

De acuerdo a la encuesta de viajeros internacionales publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), entre enero y junio de 2022 arribaron a México 17 millones 992 mil turistas, lo cual refleja un acelerado ritmo de recuperación luego de la COVID-19. Esa cifra representa un incremento del 29.5 % en relación a lo captado en igual periodo de tiempo en 2021, aunque no supera los 22 millones de entradas registradas en 2019. Sin embargo, cabe destacar el incremento en el gasto que hacen los turistas en el país y eso ha ayudado mucho a la inversión del empresario turístico, a dignificar el empleo en el sector, toda vez que se fortalecen las divisas internacionales pues el turismo se convirtió en un gran amortiguador en la etapa pandémica para la economía mexicana.

En función de reforzar el impacto positivo de esta actividad en la vida de los mexicanos, el diputado Jericó Abramo Masso comentó que desde la perspectiva legislativa se propone hacer una reforma constitucional, específicamente en el Artículo 73, fracción 29, de la Carta Magna que permita situar al sector del Turismo en el centro de la estrategia económica del país.

“La Constitución plantea que la Secretaría de Turismo tendrá de coordinarse, enlazarse, hablarse con el resto de las secretarias de los sectores económicos del país para hacer política pública que ayude a la detonación del empleo, al fortalecimiento de las zonas arqueológicas, al mejoramiento de los esquemas de la cultura gastronómica, pero no dice que debe ser un sector estratégico como sí lo son, por ejemplo, los sectores energético y automotriz”, explicó.

Estas iniciativas impulsadas con el liderazgo de Abramo Masso tienen su base en la celebración de un parlamento abierto en la cámara de diputados donde participaron una representación de todos los actores privados y públicos que intervienen en la industria turística mexicana: operadores, hoteleros, operadores de playa, transportistas, cocineras tradicionales, representantes de los pueblos mágicos, entre otros. Del encuentro emanaron un total de 180 propuestas.

“Llegamos a la conclusión de que todas las buenas intenciones que tengamos en el sector turístico sirven de muy poco si no hacemos que desde la Ley tengamos una perspectiva general que incida en el presupuesto de la federación, estados y municipios, que haya partidas presupuestales definidas para motivar la promoción turística de destinos, servicios, ofertas, que tienen mucho que ofrecer, pero muy poca capacidad de promocionarse. Para que estas propuestas tuvieran un impacto presupuestal favorable a las regiones de todo el país y no solo concentrado en los polos ubicados al norte y al sur hay que modificar el Artículo 73 de la Constitución”, enfatizó.

En ese sentido se refirió a dos grandes obras ubicadas en esos polos, el proyecto del Tren Maya, en el sureste del país y el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles, en la Ciudad de México. Con respecto al primero de los proyectos, comentó que se trata de una iniciativa turística regional que abarca los estados de Chiapas, Yucatán, Quintana Roo, Tabasco y Campeche. Para su desarrollo se destinó el 95 % del presupuesto estatal para el turismo y traza una ruta con vía férrea y un moderno tren que tendrá estaciones temáticas que permitirán al turista nacional e internacional que llegue a Cancún, disfrutar de la playa y tomar un tour a Chiapas, y de ahí comunicarse al resto de los estados a conocer las pirámides y otros tantos atractivos de naturaleza, arqueológicos y culturales que antes no eran visitados porque no había

logísticamente una comunicación. Así se conseguirá fortalecer esta economía local y regional, con mucha presencia de la artesanía, sin intermediarios.

“Este año se han presupuestado 145 mil millones de pesos para que en 2023 se termine este tren y pueda tener sus primeras operaciones a finales del año o principios de 2024, incluso en ese momento, necesitará un subsidio del estado porque de lo contrario habría que cobrar muy caro el servicio para recuperar esa inversión”, consideró.

Así mismo, dijo que “Hay otras partes que pudiéramos potenciar con promoción y se dejan fuera. La Secretaría de Turismo de México se está dedicando a hacer capacitaciones, a pequeñas intervenciones en algunos pueblos mágicos, a realizar eventos que generan los propios turoperadores”.

Sobre el aeropuerto Felipe Ángeles comentó de su buena terminación, “tienes las terminales suficientes, capacidad para 45 millones de pasajeros, buena ubicación de los comercios, tres pistas de concreto con poco nivel de hundimiento donde pueden despegar y aterrizar simultáneamente tres aviones, mientras tiene una reserva territorial de otras 1200 hectáreas para hacer tres pistas más en los próximos 30 años”. Económicamente, reactiva la zona económica rural y urbana de todo el sector norte de Ciudad de México, colindante al estado de Hidalgo y para su conectividad están empezando a funcionar unas líneas especiales de metrobús y se está construyendo una línea de tren que va desde linda vista que permitirá llegar en 25 minutos que debe estar lista en unos cuatro meses, para poder vencer la distancia que lo separa del centro de la ciudad.

También se refirió a los retos en el campo jurídico que enfrenta el sector: “Nuestras leyes de Turismo no están actualizadas en cuanto a las reservas en materia digital, no contamos con incentivos fiscales para el turista nacional y extranjero, nos falta actualización desde el campo fiscal, que es importantísimo para acceder desde el operador turístico hasta el cliente. Las modificaciones buscan el sector de manera económica para que la derrama que deje no solo sea para las altas esferas turísticas, sino que llegue al que opera, para que el ingreso turístico sea una forma digna de ganarse la vida. Casi 8 millones de mexicanos que dependen de esta actividad”.

“Desde la perspectiva fiscal, estamos buscando cómo ayudar a hacer más atractiva la llegada de turismo internacional sin descuidar al nacional, que es muy importante y hoy deja gran numero de divisas al país que mueve la economía local y regional. Tenemos que lograr que ese turismo internacional con ciertos incentivos fiscales llegue a los pueblos mágicos, a las ciudades con encanto, señoriales, y con ello fortalecer a los micro y medianos turoperadores de cada una de las regiones para que puedan actualizarse, estar a la vanguardia del turismo internacional. Entonces lo queremos ligar a la Ley de Ingresos, hacer una modificación a la ley secundaria”, profundizó.

Agregó el parlamentario: “El Gobierno tiene la mayoría en la Cámara de Diputados y en el Senado. No quieren tocar las reformas que tienen impacto presupuestal, evitan modificaciones fiscales que puedan generar un hueco en las finanzas públicas. Tendríamos que ligarla mucho a un pronunciamiento de cómo podemos potenciar los ingresos.”

“México tiene mucho que ofrecer por sí mismo, su historia, su geografía, diversidad étnica y cultural, playas, costas, pirámides, gastronomía, pero es importante lograr que se emitan políticas públicas que distribuyas mejor el presupuesto entre todas las áreas a promover”, resumió Jericó Abramo Masso.

Podrá ver el video de esta edición de CNDEscucha por nuestro canal de YouTube y seguirnos por las demás redes sociales de Caribbean News Digital (Instagram, Facebook y Twitter).