El 2019 ha sido un año de muchos cambios Oceanía Cruises:Roberto Cabello

Roberto Cabello, Business Devlopment Manager de España, Medio Este y África en Oceanía Cruises dialogó con Caribbean News Digital, sobre las mejoras y novedades en las que se encuentran enfrascados en la compañía naviera.

¿Nos puede a hablar un poco de la actualidad de la naviera Oceanía Cruises, los planes del futuro y su línea  La vuelta al mundo que acaban de lanzar y está teniendo muchísimo éxito?.

El  2019 ha sido un año de muchos cambios en nuestra compañía, hemos empezado un proyecto muy ambicioso que incluye mejoras y novedades en toda nuestra flota, el proyecto Oceanía Next, hasta el momento llevamos invertido más de 100 millones de dólares, para reformar parte de la flota.

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Los pequeños barcos que llamamos clase R los hemos reformado completamente, el cambio incluye un cambio total de los camarotes, salas comunes, los hemos, digamos reinventado. Son barcos que gustan mucho a nuestros pasajeros y lo que hemos hecho es darles un nuevo ambiente.

Los barcos de la clase O en la marina de Riviera hemos también rediseñado las suites, hemos ampliado zonas de confort para los pasajeros, las zonas del bar se ha dispuesto muy elegante para el gusto de los cruceristas.

Y luego estamos incluyendo muchas mejoras a nivel de experiencias para nuestros pasajeros. Por ejemplo, a nivel de gastronomía hemos incluido, ahora que está de moda el bienestar, hemos apostado por los menús veganos, hemos introducido comida vegana tipo gourmet, hemos abierto nuevos tipos de espacios en nuestro barco, ofreciendo experiencias holísticas, que van más allá de lo que es el buceo; experiencias que se pueden disfrutar en el barco y en tierra. Entonces tenemos todo tipo de opciones de aquel que quiera disfrutar de una experiencia completa de bienestar en nuestros cruceros.

Ofrecemos también cenas de maridaje, 6 añadas de Don Perignon con 6 platos de nuestros chefs en el barco que está buscando mucho a nuestros clientes. En tierra ofrecemos la oportunidad de vivir un poco la gastronomía en primera mano, o sea pueden acompañar a nuestros chefs a los mercados locales y cocinarlo a bordo y luego disfrutarlo en el barco.

Actividades con gente local de los sitios también, disfrutar de comida local en un cacerío, eso también gusta mucho.
Hemos anunciado la construcción de dos nuevos barcos de la clase dura, que incluirían muchas novedades que todavía no podemos adelantar, pero va a ser toda una novedad en el mercado.

Es interesante todo el panorama que están haciendo de reformas y de ofrecer una experiencia diferente a los pasajeros. ¿las reformas están sustentadas también en la conciencia de sostenibilidad?

Si, hemos retirado el material plástico de todos nuestros barcos. Nosotros tenemos siempre incluida el agua, pues hay mucho consumo de este líquido en las excursiones, camarotes, en los restaurantes y demás. Lo que hacemos es cambiar las botellas de plástico por botellas de cristal reutilizables en los barcos y damos unas botellas especiales a los pasajeros para que disfruten durante las excursiones. Pero sí estamos conscientes del problema global de hoy en día respecto a este tema.

Entiendo que es un tema en curso para todas las navieras. Con respecto a los puertos, cómo llevan el trabajo de los puertos pequeños en cuanto al límite de pasajeros que pueden desembarcar en un día?

Es un problema que está afectando a todas las navieras, pero no específicamente Oceanía Cruises. Tiene una capacidad más reducida que los barcos, digamos standard; cuatro de nuestros barcos tienen capacidad para 680 pasajeros y los más grandes tienen una capacidad de 1200 pasajeros. No es un tamaño que afecte tanto en el día a día en un puerto. Nuestros barcos son más pequeños y no paramos en una zona concreta, nos vamos moviendo durante toda la temporada.

Tenemos escalas en los principales puertos como el de Barcelona, Roma, Venecia, Atenas pero no son escalas semanales.
Te quería preguntar ahora qué productos están sacando ahora mismo, hablábamos de la ruta “La vuelta al mundo en 180 días”, pero cuáles son las rutas más demandadas ahora mismo.

El crucero de Oceanía Cruises no es un crucero standard como te comentaba, está pensado para personas expertas viajeras, por llamarlos de alguna forma: gente que sabe de cruceros y ha viajado y va buscando nuevas experiencias. Son cruceros más largos que la media que pueden incluir hasta las 180 noches y abarcan todo el mundo, el Mediterráneo, el norte de Europa, pero también por el Caribe, por Centroamérica y Suramérica, Norteamérica: costas este y oeste. Tenemos cruceros por Asia, Australia y para el crucerista experto son perfectos.

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Tenemos otros cruceros, los llamados de exploración, son barcos pequeños que son de más duración, con muchas escalas, muchas noches en puerto para que den oportunidad a nuestros pasajeros de explorar un poco más a fondo los destinos. Cambiar un poco la concepción tradicional del viaje en crucero digamos…

¿La demografía de sus pasajeros. La edad media aproximada y una zona de origen más habitual.?

Podría decir que los pasajeros en su mayoría son americanos, pues provenimos de una compañía americana. Pero también un poco dependiendo de las fechas y las zonas, varían bastantes. Los clientes sudamericanos, por ejemplo buscan cruceros europeos porque suelen ser más largos piensa que si viene alguien de alguno de estos países no viene para una semana. No es el mismo perfil que el cliente español que sí se conforma con este tiempo de durabilidad.

Y estas actividades que están creando de conocer un poco más los puertos de amarre, ¿están centradas en este público que quiere hacer un viaje más relajado?

Sí, están enfocadas al crucerista de Oceanía Cruises, lo que es un crucero de toda la vida: una buena gastronomía, un buen servicio y un buen itinerario. Es lo que ofrecemos.

¿En cuanto a la gastronomía qué otras ofertas pueden obtener sus clientes?

Bueno, nosotros recibimos un premio recientemente pues ofrecemos la mejor gastronomía en el mar. Es a nuestros pasajeros a los que está dedicado el premio, pero debo decir también que somos la compañía de cruceros que más invierte en gastronomía. Hay compañías más lujosas con muy buena gastronomía a bordo, pero que no invierte tanto como nosotros. Compramos alimentos frescos en cada puerto que visitamos y le servimos alimentos igualmente frescos a nuestros clientes. Ellos pueden disfrutar de restaurantes alternativos cada noche en un ambiente diferente, con comidas diferentes en cada uno de estos. Eso es algo que gusta mucho también.

¿Nos comenta que trabajan con productos frescos, tienen chefs locales?

No tenemos chefs locales pero tienen mucha experiencia porque vienen de trabajar en los mejores restaurantes del mundo, pero existe un personal que se encarga de contactar con la gente local y ofrecer el mejor producto.

Sobre los nuevos buques que van a sacar ahora en el 2022, me dices que no puedes darme más detalles, pero te quería preguntar si sabrías decirme ¿para qué cantidad de pasajeros más o menos y qué tipo de trayecto estará concebido?

Van a ser barcos de tamaño nuevo, en la misma línea que los actuales con una capacidad máxima de 1200 pasajeros con 900 tripulantes a bordo, y la ruta todavía no la sabemos.

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