Revelan detalles acerca de la ampliación del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Así se perfilan los planes de expansión del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, considerado uno de los más prometedores de Europa. Aena ha anunciado hoy que la ampliación de sus instalaciones es una de las prioridades dentro de su plan estratégico hasta 2026. Se proyecta un aumento del 48% en los ingresos comerciales para 2026 en comparación con 2019, lo que ha llevado a revisar al alza los objetivos empresariales y a impulsar este ambicioso proyecto de desarrollo.
El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha destacado que la inversión de 2.400 millones de euros destinada a la extensión de Barajas potenciará la conectividad de España con Latinoamérica y Asia. El objetivo es consolidar a Madrid como uno de los principales centros de conexión de Europa con estos continentes.
La iniciativa fue anunciada inicialmente por el presidente en la feria turística Fitur de Madrid a principios de año. En ese evento, se enfatizó que el Adolfo Suárez Madrid-Barajas se convertiría en uno de los aeropuertos con mayor potencial de crecimiento en Europa, además de constituir la mayor inversión en infraestructuras aeroportuarias en España en la última década.
Los trabajos de ampliación en Barajas incluirán la expansión de las terminales T4 y T4S, así como la construcción de un nuevo edificio procesador en las terminales T1, T2 y T3, con el fin de aumentar la capacidad operativa del aeropuerto en un 28%, pudiendo así atender a hasta 90 millones de pasajeros. Esto no solo fortalecerá la infraestructura aeroportuaria, sino que también se espera que impulse el crecimiento económico regional, dado que el aeropuerto ya representa aproximadamente el 10% del PIB de la Comunidad de Madrid.
Respecto a los vetos por parte del Gobierno catalán, el presidente de Aena ha expresado su preocupación por el impacto negativo que tendrán en la competitividad económica, tanto en Cataluña como en España en general. Según Lucena, estos vetos supondrán un freno económico considerable para la región catalana y afectarán a la movilidad de sus ciudadanos.
Además, se ha señalado que el desarrollo de la ciudad aeroportuaria de Barcelona está intrínsecamente ligado al proyecto de expansión del aeropuerto, lo que implica que sin un aeropuerto más grande, se limitará también el crecimiento inmobiliario en la zona.