Alemania: Pilotos de Lufthansa interrumpen huelga para ir a negociación
Alemania. Los 4.000 pilotos de Lufthansa suspendieron a partir de la medianoche del martes, para retomar negociaciones con la dirección, una huelga que estaba previsto concluyera el jueves y que afectaba a más de 3.000 vuelos en toda Europa. La compañía, la mayor del continente, advirtió que la normalización será progresiva y no se completará hasta fines de semana.
Durante una vista oral en el Tribunal de Trabajo de Fráncfort, representantes del sindicato de Cockpit y de Lufthansa acordaron volver a la mesa de negociaciones. Según fuentes de Cockpit, los pilotos serían llamados a retomar el servicio este martes, aunque portavoces de Lufthansa advirtieron que la vuelta a la normalidad será progresiva y no habrá normalidad en su tráfico aéreo hasta finales de semana.
Cockit precisó que el acuerdo alcanzado habla de interrupción y no de desconvocatoria, en tanto que se han dado de plazo para la obtención de un acuerdo hasta el próximo día 8 de marzo.
Los pilotos de Lufthansa iniciaron la medianoche del lunes una huelga de cuatro días de duración que habría generado pérdidas de hasta 100 millones de euros, según cálculos de la dirección de la compañía, que debió elaborar un plan de emergencia que contemplaba la cancelación de hasta 3.200 vuelos, en su mayoría domésticos pero también internacionales.
El detonante de la huelga fue el desacuerdo entre Lufthansa y Cockpit sobre las perspectivas laborales de los cerca de 4.000 pilotos afiliados a este sindicato.
Los pilotos ven en peligro sus puestos porque en los últimos años Lufthansa ha contratado cada vez más los servicios de compañías externas que remuneran peor a sus trabajadores. Según Cockpit, entre el 20 y el 25% de los vuelos los realizan empresas externas.
Cockpit exige una subida salarial del 6,4% durante un año, aunque sus miembros están dispuestos a renunciar a ese incremento si la empresa garantiza los puestos de trabajo y asegura que las filiales de bajo costo no asumirán trayectos ahora cubiertos por Lufthansa o si ellos mismos son transferidos a esas líneas, refirió Efe.
Los pilotos ligados a Lufthansa por convenio colectivo tienen un sueldo de 62.000 euros brutos anuales en el caso de un piloto que comienza, 110.000 euros para un capitán y alrededor de 250.000 euros brutos en el caso de un comandante al final de una carrera exitosa. Además de la graduación, inciden en el sueldo factores como las horas de vuelo y los tipos de avión pilotados.
Otro problema de la negociación fue una norma fijada hace dieciocho años, según la cual sólo los pilotos sujetos al convenio colectivo deben pilotar los aviones de la compañía con capacidad superior a los 70 pasajeros.
Mientras Lufthansa intentaba detener la huelga de Cockpit en instancias judiciales, la compañía recibió este lunes la amenaza de paros parciales del sindicato independiente de acompañantes de vuelo (UFO), que representa a unos 16.000 trabajadores de cabina.
UFO exige a la empresa negociar la renovación del convenio y mostrar disposición a mejorar las condiciones de trabajo, incluidas una semana laboral de un máximo de 40 horas y la asistencia -ahora obligatoria- a seminarios en su tiempo libre.