China: Puerto de Shanghai promueve en Miami una nueva terminal de cruceros
China. El puerto de Shanghai, considerado como la puerta de confluencia económica y cultural de la costa este de este país, promovió en Miami una nueva terminal para cruceros, buscando así afianzarse en este sector.
Chen Xuyuan, presidente de Shanghai International Port Group (SIPG), promocionó la terminal en la Convención Internacional de la Industria de Cruceros, "Seatrade Cruise Shipping Convention", que se realiza en Miami Beach con la participación de más de cien países.
La nueva terminal, de unos 27.900 metros cuadrados, tiene capacidad para que atraquen simultáneamente tres transatlánticos de lujo de 80.000 toneladas y puede alojar a un millón de pasajeros.
"Shanghai es la perla del este de China y es nuestra esperanza que las líneas de cruceros y pasajeros comiencen aquí sus viajes a Asia, en vez de realizar una escala en su itinerario", dijo.
En el puerto de Shanghai la empresa Costa Cruise Lines lleva a cabo sus operaciones para el noreste de Asia, y otras compañías como Royal Caribbean y Mediterranean Shipping Company están explorando las posibilidades de expandir sus operaciones a ese mercado, según el funcionario.
La presencia de la delegación asiática en el sur de Florida, el mayor centro de cruceros del mundo, es parte de la estrategia del puerto para apalancar el turismo, que registró más de seis millones de visitantes internacionales el pasado año.
En la Seatrade Cruise Shipping Convention se reúnen anualmente las compañías de cruceros, agencias de viajes, autoridades portuarias y proveedores del sector para analizar las perspectivas de la industria y presentar los más recientes productos.
El programa incluye los nuevos retos que afronta la industria de cruceros a corto y mediano plazo, la demanda de productos para los transatlánticos de lujo, ahorros en combustible y temas ambientales, entre otros aspectos.
Paralelo a la convención también se realiza el Simposio Internacional de Súper Yates 2007, donde se discuten las tendencias de este sector, los fletes, la tecnología, regulaciones y financiación.
Michael Kazakoff, vicepresidente de CMP Princeton, firma que organiza la convención, informó que esta cooperación con la Asociación de Megayates de Estados Unidos creará una amplia plataforma internacional para poner de relieve lo que está sucediendo en esta área de la industria.
Para el ejecutivo el momento no puede ser mejor porque existen en la actualidad órdenes para construir estas embarcaciones, cuya demanda han registrado un aumento en los últimos años.