Jamaica: Air Jamaica introduce clase comercial ejecutiva en sus vuelos
Jamaica. A partir del 1 de enero próximo, Air Jamaica iniciará vuelos en clase comercial ejecutiva, lo cual le garantizará a sus pasajeros disfrutar de un nivel más elevado de confort y servicios a un precio realmente asequible
La nueva clase comercial ejecutiva, que reemplazará la categoría de Primera Clase en todos los vuelos de la compañía, ofrecerá una amplia gama de servicios, desde asientos más cómodos con mayor espacio para las piernas, hasta comida gourmet, champaña y vinos de primera en todas las rutas.
Los pasajeros que vuelen en esa nueva clase tendrán derecho a áreas especiales para el chequeo de boletos y prioridad en el despacho de sus equipajes, además de poder acceder a los salones ejecutivos de la empresa en las terminales aéreas.
Estados Unidos: United Airlines y Continental negocian una posible fusión
Estados Unidos. UAL, la matriz de United Airlines, la segunda mayor aerolínea de esta nación, y Continental Airlines, la quinta, están en conversaciones para una posible fusión, informaron medios de prensa locales. La unión, de la que no se especifica costo, crearía una de las mayores compañías del sector del mundo, con una participación considerable del mercado.
Las conversaciones entre ambas compañías empezaron hace varios meses, pero se aceleraron luego de que en noviembre US Airways lanzara una oferta de compra por Delta, valorada en 8.700 millones de dólares, según el Wall Street Journal, que cita a fuentes anónimas cercanas a las empresas.
El matutino explica también que UAL no sólo está conversando con Continental, sino con la propia Delta, y que la mayor parte de las compañías del sector estudian posibles fusiones o compras.
Tras la dura crisis que atravesó la industria por la recesión del 2001, los atentados del 11 S y la fuerte alza del combustible, los recortes de gastos y el aumento de los precios de los pasajes, así como una serie de reestructuraciones de operaciones, han hecho que las compañías recuperen su solvencia económica.
A juicio de los expertos, esto ha despertado el apetito de fusiones o compras que hagan caer aún más los costos y den más fuerza a las compañías, para poder fijar tarifas más altas para sus pasajeros.
Entre los temas que siguen pendientes para sellar una posible fusión entre UAL y Continental, se cuentan las "acciones de oro" que Northwest, la sexta mayor compañía de EE.UU., posee en Continental.
Estas acciones son títulos preferenciales que Continental le dio a Northwest en función de una alianza que las vincula hasta el año 2025, y que podrían impedir una fusión en caso de que Northwest no la acepte.
También está en discusión quién dirigirá la nueva compañía y los posibles reparos de las autoridades reguladoras, por lo que el Wall Street Journal indica que la fusión no es segura ni cierta en este momento.