Pedro Costa Colorado, Director Comercial de Costa Cruceros en España
Costa Cruceros contará el próximo año con un total de 14 barcos, que realizarán más de 100 itinerarios distintos en todo el mundo, lo que le permitirá aumentar su capacidad en un 12% y "conservar su liderazgo" en el mercado. La compañía acaba de presentar en España su nuevo catálogo para el 2009, que ya se está distribuyendo entre las agencias de viajes y ofrece una atractiva política de descuentos. Justo en este marco, Caribbean News Digital conversó con el señor Costa Colorado
¿Cuál ha sido la estrategia que ha mantenido Costa Cruceros en estos 60 años para mantenerse como líder en el mercado?
-La estrategia de la compañía ha sido siempre intentar ir un paso por delante. Haya Costa fue la primera, por ejemplo, que generó el fly-and-cruise, que era dedicar un barco para crucero y coger un barco para posicionarlo en el Caribe, incluyendo el paquete de avión que te pudiera llevar, disfrutar de él y luego regresar.
Fue como la línea C que unía dos mundos, unía Europa con Sudamérica y mucha gente lo recuerda por ello. Luego se decidió pasar al avión. Lo que a esta compañía siempre le ha gustado es ir un paso por delante y no fijarse en nadie más. Llevar su propio camino de innovación, de estilo propio, que le ha hecho generar resultados como los que hoy exhibe.
No hay ninguna empresa hoy en día que, con tantísima antelación, lance su folleto a la calle para que el huésped pueda mirar y elegir las cosas para que la agencia de viajes pueda trabajar. Esa estrategia siempre ha sido innovación, estilo propio y buscar su propio camino y, por supuesto, intentar mantenerse a base de muchísimo esfuerzo como líder porque, cuando uno llega lo difícil es mantenerse.
¿Qué diferencias existen entre la política de Costa Cruceros y la desarrollada por el resto de los grandes cruceristas en el mundo?
-En la presentación que hemos hecho, toda la primera parte se dirigió a mostrar los valores de Costa. Eso es lo que diferencia a la compañía del resto. Los 60 años que lleva trabajando, su conocimiento y exclusividad del producto, teniendo en cuenta que participa en todo el proceso, la garantía de calidad con sus controles.
Luego, el hecho de que esté un paso adelante sobre todo con elementos innovadores, como tener sus propias escuelas de formación para tripulantes, sus terminales propias para comenzar las vacaciones; en cambiar sus políticas de precios, porque una de las grandes diferencias que existe entre Costa y el resto de las compañías hoy día en España es que tiene su política de precios de reserva anticipada y la ha mantenido, no ha sacado ofertas posteriores bajo ningún concepto. El agente de viajes posee la seguridad de que su cliente nunca encontrará a nadie que haya pagado menos por comprar una oferta, sino que todo va correlativo al tiempo con el que tú hagas la reserva.
Si tuviera que referir en una palabra la fortaleza principal de Costa, ¿qué diría?
-"Un paso por delante". Para mí, esa es la frase que nos distingue.
¿Y cuál es la mayor debilidad de esta compañía?
-Realmente la debilidad es la que genera el mercado del turismo porque, a fin de cuentas, la empresa tiene problemas y cosas que se van solucionando precisamente con esta innovación, que es tanto interna como externa. La debilidad ahora mismo, como tal, es el mercado de turismo y que la empresa sea capaz de poder seguir en ese paso que ha mantenido siempre. Tiene que mantenerse muy fuerte para poder continuar igual.
¿Nos comenta un poquito sobre Usted y su trayectoria profesional?
-Empecé a trabajar en la empresa como promotor para la comunidad valenciana hace 14 años. Estuve después como promotor principal. Soy delegado de zona y llevo el Madrid de Director Comercial desde hace 5 años.