Retrasos fronterizos del nuevo sistema europeo EES ponen en riesgo la llegada de 41 millones de turistas internacionales
Una investigación del WTTC revela que esperas de tres horas disuadirían a un tercio de los viajeros procedentes de mercados clave, poniendo en peligro unos 45.400 millones de dólares
El Consejo Mundial del Viaje y el Turismo (WTTC) ha emitido una seria advertencia sobre las consecuencias económicas que podría acarrear la implementación del nuevo Sistema de Entrada y Salida (EES, por sus siglas en inglés) de la Unión Europea si no se gestionan eficazmente los tiempos de espera.
Según un estudio de inteligencia de datos encargado por la organización, la aparición de retrasos prolongados en los puntos de control fronterizo de la zona Schengen podría poner en peligro la llegada de hasta 41 millones de turistas internacionales y comprometer unos 45.400 millones de dólares en gasto turístico para el año 2026.
La investigación se basó en una encuesta exhaustiva realizada a más de 2.500 viajeros procedentes de cuatro de los mercados emisores más importantes para Europa: el Reino Unido, Estados Unidos, Canadá y Australia.
El informe revela que ante la perspectiva de afrontar de forma regular colas de entre tres y cuatro horas para cruzar las fronteras comunitarias, aproximadamente un tercio de los usuarios se mostraría mucho menos propenso a viajar a la región o decidiría cancelar sus planes por completo.
Al desglosar el impacto por países de origen, los ciudadanos británicos se muestran como los más sensibles a las demoras, con un 39% que afirma que evitaría el desplazamiento bajo ese escenario de estrés logístico. Le siguen de cerca los viajeros de Estados Unidos y Canadá, ambos con un 33%, y los de Australia, con un 27%.
Este panorama plantea un desafío crítico para la infraestructura turística de los destinos del continente, que dependen de la fluidez en los accesos para mantener sus ritmos de actividad económica.
Brecha de información frente al respaldo de los controles biométricos
A pesar de las alertas sobre las posibles disrupciones iniciales, el estudio del detectó un sólido respaldo de base hacia la modernización de las fronteras. El 65% de los encuestados manifestó su apoyo al sistema EES una vez informados sobre su funcionamiento, y solo un 6% mostró una postura abiertamente negativa hacia el uso de controles biométricos.
Los usuarios identificaron la seguridad fronteriza reforzada (57%), la agilización de los trámites en futuros desplazamientos (52%) y una mayor confianza general en las inspecciones (43%) como las ventajas más destacadas de la transición digital. De hecho, un rotundo 87% de los viajeros se declaró dispuesto a aceptar ciertas molestias iniciales si esto garantiza un tránsito más ágil a largo plazo.
Sin embargo, la falta de conocimiento público representa el principal obstáculo para un despliegue exitoso. Más de la mitad de los viajeros internacionales (55%) admite haber oído poco o nada sobre el nuevo reglamento europeo, mientras que el 49% desconoce por completo cuáles serán los requisitos obligatorios que se les exigirán al entrar o salir del espacio Schengen.
Gloria Guevara, presidenta y directora ejecutiva del, señaló que la introducción del sistema es un paso necesario para reforzar la seguridad, pero instó a los gobiernos y a las autoridades aduaneras a colaborar estrechamente con las empresas de aviación y turoperación para mitigar la fricción operativa durante la fase de transición.
Acciones prioritarias para proteger los viajes de ocio
Para contrarrestar el impacto negativo de las colas en la experiencia del cliente y proteger la ocupación hotelera en las temporadas de alta demanda, el organismo internacional ha solicitado la adopción urgente de tres medidas prioritarias por parte de los Estados miembros:
Acelerar la adopción de la aplicación móvil Travel to Europe para facilitar el prerregistro digital de los datos.
Lanzar campañas de comunicación coordinadas y masivas en los mercados emisores, ofreciendo guías paso a paso a aerolíneas, aeropuertos y agencias de viajes.
Garantizar la preparación operativa total en los puestos fronterizos mediante el despliegue de equipamiento funcional y personal suficiente.
La investigación concluye que los turistas desean que el sistema EES tenga éxito y prefieren soluciones tecnológicas y operativas eficientes antes que un abandono del proyecto. La capacidad de Europa para coordinar estas herramientas determinará si la región puede capitalizar las ventajas de una frontera digitalizada sin perjudicar el dinamismo de sus viajes de ocio.