IATA: La pandemia de coronavirus ha asestado al transporte aéreo un golpe sin precedentes y la clave para el éxito de la reanudación de las operaciones será restablecer la confianza de los viajeros.
Ya sea que Ud. haya acumulado millones de millas por viajes en una aerolíneas por sus viajes de negocios o que sólo haya estado acumulando millas para ahorrar en un viaje, probablemente se pregunte qué significa la quiebra de una aerolínea para sus millas.
Copa podría volver a los niveles de ingresos del 2019 en 2023, pero podría volver a los niveles de EBITDAR del 2019 más rápidamente, posiblemente en 2022.
Seis compañías aéreas de bajo costo (Blue Air, easyJet, Norwegian, Ryanair, Volotea y Vueling) se han reunido para dar vida a una nueva asociación.
Luis Gallego sucederá a Willie Walsh como director ejecutivo del International Airlines Group (IAG), a partir del 24 de septiembre de 2020.
Peter Cerda, vicepresidente regional para las Américas de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), dijo que el estado del sector aéreo mundial, incluyendo las aerolíneas del Caribe, es "tan malo como se podría esperar".
El Grupo IAG, propietario de British Airways, asegura haber agotado todas las vías para apuntalar sus finanzas y estarse quedando sin dinero en efectivo.
Miami Air se declaró en quiebra en marzo pasado y posteriormente informó que no eran capaces de organizar una estrategia viable.