Brasil. La asociación internacional de aerolíneas Star Alliance confirmó su interés en que compañías aéreas de este país y Centroamérica entren a formar parte de la alianza, en la que ya figura la española Spanair.

Argentina. Iberia ha incrementado su oferta entre España y este país con tres vuelos semanales más, que se suman a los dos diarios actuales. Las nuevas frecuencias operan los lunes, martes y viernes, desde Madrid; y los martes, miércoles y sábados, desde Buenos Aires (a partir de enero el de los sábados operará los viernes). De esta manera, el destino de Buenos Aires se convierte en el de mayor oferta de Iberia en las rutas transatlánticas, con hasta tres frecuencias diarias, seguido de México y Sao Paulo, donde la compañía dispone de dos vuelos diarios en cada caso.

Alemania. A dos años de ofrecer el producto Lufthansa Private Jet (LPJ), la aerolínea alemana anunció que invertirá en jets privados propios para responder a la demanda en viajes flexibles e individuales. En un comunicado fechado en Frankfurt, la empresa informa que ha crecido la demanda en este tipo de viajes en Europa, por lo que decidió ampliar su oferta del producto Premium.

México. Aeroméxico Connect anunció el inicio de sus operaciones en Acapulco, Guerrero, con su nuevo equipo Embraer 190 y su concepto de Aerolitoral, con lo que busca consolidarse como la mejor opción del transporte aéreo con tarifas competitivas.

Paraguay. La Secretaría Nacional de Turismo (Senatur) y la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) de esta nación refrendaron un convenio con una aerolínea brasileña para incluir la tasa de embarque en los boletos de vuelo.

Estados Unidos. La pasada semana Delta Airlines divulgó la noticia de que durante la época navideña aumentaría las frecuencias diarias en sus vuelos sin escala desde Atlanta y Nueva York hacia San Juan de Puerto Rico, y sus propuestas ya se hicieron realidad este fin de semana.

Francia. La aerolínea Air France-KLM anunció que en noviembre transportó a 5,8 millones de pasajeros, lo que supone un incremento del 2,8 por ciento, mientras que la tasa de ocupación de sus aviones quedó estable en el 78,4 por ciento.

España. Datos de la Asociación Europea de Aerolíneas (AEA) sitúan a Iberia y Spanair entre las aerolíneas europeas que más maletas pierden y cada vez ocupan un peor puesto en el ranking de compañías aéreas. El informe -que recoge datos del tercer trimestre del año- señala que en esos tres meses, Iberia perdió las maletas de 17,7 de cada 1.000 viajeros, mientras que Spanair hizo lo propio con el equipaje de 18,7 de cada 1.000 de sus viajeros.